ZEEKR ha annunciato ufficialmente che ZEEKR 8X ospiterà un evento di lancio tecnologico il 16 marzo, con l'apertura dei preordini contemporaneamente. Costruito sull’architettura SEA-S Super E-Hybrid, il nuovo modello farà il suo debutto globale con il sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) G-ASD di nuova generazione.
Stilisticamente, lo ZEEKR 8X riprende il linguaggio di design del 9X. La fascia anteriore presenta una grande griglia a lamelle verticali con finitura cromata, fiancheggiata da fari divisi con luci di marcia diurna (DRL) a forma di C su entrambi i lati, mentre un sensore LiDAR è montato sul tetto.
In termini di dimensioni, la ZEEKR 8X misura 5.100 mm di lunghezza, 1.998 mm di larghezza e 1.780 mm di altezza, con un passo di 3.069 mm. Posizionato come un SUV di dimensioni medio-grandi, la sua impronta è strettamente allineata a quella del Li L8. Lungo il profilo laterale, il veicolo adotta maniglie delle porte convenzionali e la variante con le specifiche più elevate sarà offerta con pneumatici larghi 315 mm. Nella parte posteriore, presenta un gruppo ottico a forma di C a tutta larghezza che rispecchia il design della fascia anteriore, con l'intero paraurti posteriore che conferisce un look ispirato al crossover.
Per quanto riguarda il propulsore, il nuovo modello è dotato di un sistema ibrido plug-in 2.0T (PHEV). Il motore a combustione eroga una potenza massima di 205 kW, mentre il sistema di azionamento elettrico a tre motori a livello di megawatt spinge la potenza combinata totale fino a 1.030 kW, mirando a un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h nell’intervallo di 2 secondi. Inoltre, il veicolo offrirà pacchi batteria ad alta capacità con capacità di ricarica ultraveloce 6C. Secondo i precedenti dati di archiviazione del Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT), i pacchi batteria sono disponibili nelle varianti da 55,1 kWh e 70 kWh, offrendo autonomie di guida elettrica pura classificate CLTC rispettivamente di 256 km, 257 km e 328 km.