A partire dall'agosto 2023, ci sono un totale di 402 imprese di esportazione di auto (pilota) in Cina, che coprono 27 province (regioni autonome, comuni) in tutto il paese. Questi dati provengono dall'elenco delle regioni approvate da più dipartimenti come il Ministero del Commercio in tre lotti, tra cui il primo lotto di province pilota e città come Pechino, Tianjin, Shanghai, Guangdong e Sichuan, nonché la successiva espansione di 20 città e 14 nuove regioni.
Il 1 ° marzo 2024, l'esportazione di auto di seconda mano è cambiata da "pilota" a "tenuta dei registri". Dopo l'apertura completa, i governi locali stanno promuovendo attivamente la tenuta dei registri delle esportazioni di auto di seconda mano. Alla fine del 2024, il numero di imprese che hanno superato la tenuta dei registri delle qualifiche di esportazione di auto di seconda mano è aumentato a oltre 2800 a livello nazionale e si prevede che il volume annuale delle esportazioni supererà i 400000.
Le più di 2800 imprese di esportazione di auto di seconda mano che hanno completato l'archiviazione sono metà inferiori alle più di 6000 previste, il che è effettivamente un incidente. Il motivo principale qui è che più imprese non hanno familiarità con "Esteri e esportazioni di auto di seconda mano" o non osano "uscire" (cioè la chiave per uscire è "uscire", mentre più persone hanno paura di farlo " Esci ").
Inoltre, nel 2025, i governi locali promuoveranno ulteriormente più imprese per unirsi alla registrazione delle esportazioni di auto di seconda mano. Ad esempio, Chengdu prevede di espandere il numero di imprese di esportazione di auto di seconda mano a 100 entro il 2025, mentre anche regioni emergenti come Hohhot nella Mongolia interna stanno accelerando il layout dell'attività di esportazione di auto di seconda mano.
Va notato che nel 2025 ci saranno alcune nuove registrazioni, ma allo stesso tempo ci saranno anche più "registrazioni scadano" che non completano la revisione delle domande, che saranno più delle nuove registrazioni. Pertanto, il numero complessivo di registrazioni nel 2025 non aumenterà ma diminuirà.
L'elenco e le informazioni specifiche di quasi 3000 aziende di esportazione di auto di seconda mano che sono state presentate sopra (che sono state sostanzialmente risolte) vengono ulteriormente risolte. Attiremo 200-300 imprese per diventare i principali azionisti di "49 persone" in varie regioni nel 2025, per completare la "divisione del lavoro, della cooperazione e del clustering" incentrato sul "proprietario della catena" delle auto esportate.