Koenigsegg telah meluncurkan gambar resmi CCGT1. Dibangun di atas platform Koenigsegg CC850, model baru ini memberikan penghormatan kepada mobil balap kelas CCGT GT1 yang diluncurkan merek tersebut di Geneva Motor Show 2007. Mobil balap CCGT asli memberikan daya saing yang luar biasa selama pengujian, namun tidak pernah berhasil masuk ke sirkuit karena adanya revisi peraturan balap. Memanfaatkan teknologi modern, Koenigsegg bertujuan untuk membangun CCGT1 menjadi hypercar kelas GT1 pertama di dunia yang legal di jalan raya. Model baru ini akan dibekali mesin V8 5.0 liter yang mampu menghasilkan output maksimum 1.600 tenaga kuda bila menggunakan bahan bakar E85.
Di bagian depan powertrain, CCGT1 mengadopsi mesin 5.0 liter V8 aluminium twin-turbocharged yang dikembangkan sendiri oleh Koenigsegg, menampilkan poros engkol bidang datar, poros bubungan ganda di atas kepala, dan pelumasan bak kering. Mesinnya memiliki rasio kompresi 9,0:1, lubang 92 mm dan langkah 95,25 mm, serta dilengkapi dengan sensor tekanan silinder individual dan turbocharger bantalan bola keramik. Mesin ini menghasilkan keluaran tenaga maksimum 1.280 tenaga kuda pada bensin biasa; bila ditenagai bahan bakar E85, output puncaknya mencapai 1.600 tenaga kuda dan torsi puncak 1.500 N·m. Mesinnya dipadukan dengan transmisi LST 9 kecepatan, terintegrasi dengan mekanisme perpindahan sekuensial KSS, diferensial elektronik KED, dan konfigurasi lainnya, dengan paddle shifter sebagai standar di seluruh jajaran.