Βασισμένο στο BMW i7 M, το νέο μοντέλο δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην κομψή σχεδίαση και την οδηγική άνεση και έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στα μέσα του 2027.
Το όχημα δοκιμής στις κατασκοπευτικές λήψεις είναι πλήρως τυλιγμένο με χαλκομανίες παραλλαγής. Το συνολικό μπροστινό στυλ του παραμένει συνεπές με το στάνταρ BMW i7, διατηρώντας όλα τα εμβληματικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως διαιρούμενους προβολείς, λεπτές λωρίδες φώτων ημέρας και την υπερμεγέθη μάσκα διπλού νεφρού.
Αυτό που ξεχωρίζει είναι ότι οι ράβδοι φώτων ημέρας LED στο BMW i7 ALPINA 70 xDrive είναι φινιρισμένες σε πορτοκαλί χρώμα, σε αντίθεση με τις λευκές μονάδες στα κανονικά μοντέλα. Αυτό το πορτοκαλί στοιχείο σχεδίασης φωτιστικών έκανε το ντεμπούτο του μαζί με το BMW M Concept επόμενης γενιάς, σηματοδοτώντας ότι το νέο μοντέλο ενσωματώνει ενεργά τη σχεδιαστική γλώσσα των επερχόμενων οχημάτων νέας εποχής της BMW.
Στο μέτωπο των κινητήρων, τα επίσημα στοιχεία απόδοσης του νέου αυτοκινήτου δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Για αναφορά, το BMW i7 M70L της κινεζικής αγοράς διαθέτει σύστημα xDrive διπλού κινητήρα: ο μπροστινός κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 190 kW και ο πίσω κινητήρας 355 kW, παρέχοντας συνδυασμένη ισχύ συστήματος 545 kW και μέγιστη ροπή 1.100 N·m. Συνδυάζεται με μπαταρία 101,7 kWh, παρέχοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 610 km.