Hyundai a dévoilé des images officielles de la toute nouvelle Elantra. Six ans après le lancement de la génération précédente, le modèle de huitième génération fait ses débuts avec des évolutions complètes en termes de design, d'espace, de dynamique de conduite, de performances, de sécurité et d'expérience numérique.
En termes de style extérieur, la toute nouvelle Elantra adopte un langage de conception « Iron Art », façonnant une silhouette tridimensionnelle et dynamique à travers des lignes précises et des surfaces sculptées. La face avant présente un design large, accentué par de minces phares à LED, qui confèrent à la calandre un attrait futuriste.
Le long du profil latéral, les lignes de caractère évasées renforcent la sensation tridimensionnelle de la carrosserie et confèrent une posture musclée. Le nouveau modèle est équipé de roues de 18 pouces. Le design des feux arrière fait écho aux phares avant, présentés sous forme de bandes lumineuses à LED, et l'arrière est composé de multiples surfaces sculptées pour un impact visuel saisissant.
En dimensions, le nouveau modèle mesure 4 765 mm de longueur, 1 855 mm de largeur et 1 425 mm de hauteur, avec un empattement de 2 750 mm. Par rapport à la génération précédente, sa longueur et son empattement ont augmenté respectivement de 55 mm et 30 mm, tandis que sa largeur a augmenté de 30 mm. Six options de couleurs extérieures seront disponibles.
Pour le groupe motopropulseur, le nouveau modèle propose deux configurations : un moteur essence de 2,0 L et un système hybride de 1,6 L. La variante essence délivre une puissance maximale de 149 chevaux. La version hybride bénéficie d'un moteur d'entraînement amélioré et d'une batterie plus grande, avec une puissance combinée de 157 chevaux, et est également équipée d'un système de récupération d'énergie cinétique.