Pronto se presentará una rara oportunidad de poseer uno de los prototipos originales de Ford GT40. La edición 2025 de la subasta anual de Mecum en Indianápolis, programada para el 9 al 17 de mayo, verá un prototipo Ford GT40 Roadster de 1965 por debajo del martillo.
El automóvil, que tiene el número de chasis GT/109, es uno de los 12 prototipos para el GT40 construido entre 1964 y 1965. Cinco de esos prototipos fueron Roadsters, y GT/109 es el único roadster que competía en las 24 horas de Le Mans. Compitió en la carrera de 1965, con Maurice Trintignant y Guy Ligier como pilotos, pero se retiró después de la 11ª vuelta debido a los problemas de la caja de cambios.
GT/109 es uno de los dos únicos prototipos de roadster sobrevivientes. El otro, con chasis no. GT/108, se subasta en 2019, obteniendo una oferta final de $ 7,650,000. No era inusual que los prototipos GT40 se utilizaran para las pruebas y luego desechados. Incluso los dos primeros prototipos GT40 construidos, GT/101, el ejemplo mostrado en el Auto Show de Nueva York de 1964, y GT/102, fueron desechados después de ser utilizados para las pruebas de choque.
En su especificación actual, el automóvil presenta un motor HIPO 289 V-8 que ha sido reconstruido e incluye un colector de admisión experimental Ford/Shelby, además del sistema original de escape "Bundle of Snakes" diseñado por Shelby.