Der als mittelgroßer bis großer MPV positionierte Xiangjie V8 hat ähnliche Karosserieabmessungen wie der Zhijie V9 und wird sowohl als Version mit erweiterter Reichweite (EREV) als auch als batterieelektrische Version (BEV) erhältlich sein. Die EREV-Variante bietet eine maximale rein elektrische Reichweite von 339 km, während das BEV-Modell eine maximale Reichweite von 830 km bietet.
Was die Spezifikationen betrifft, so ist das neue Fahrzeug 5.335 mm lang, 2.005 mm breit und 1.805 mm hoch, bei einem Radstand von 3.250 mm und 19-Zoll-Rädern. Das Heck verfügt über Rücklichter über die gesamte Breite, deren internes Lichtmuster die Tagfahrlichter auf der Frontschürze widerspiegelt und ihm ein eigenständiges Außendesign verleiht, das sich vom Zhijie V9 unterscheidet.
Was den Antriebsstrang angeht, ist die gesamte Xiangjie-V8-Reihe in Einzelmotor- und Doppelmotor-Ausführung erhältlich, mit passenden Motorspezifikationen für EREV- und BEV-Varianten. Die EREV-Version ist mit einem 1,5-Tonnen-Range-Extender ausgestattet, wobei der Motor eine maximale Leistung von 118 kW erzeugt.
Sowohl bei den EREV- als auch bei den BEV-Einzelmotormodellen liefert der Motor eine Spitzenleistung von 227 kW. Die Versionen mit zwei Motoren verfügen über einen 160-kW-Frontmotor und einen 227-kW-Heckmotor. Die EREV-Reihe bietet zwei Batteriepaketoptionen: 56 kWh und 75,4 kWh, was einer rein elektrischen Reichweite von 275 km, 260 km bzw. 339 km entspricht. Die BEV-Variante ist mit einem 120-kWh-Akku ausgestattet und ermöglicht rein elektrische Reichweiten von 775 km bzw. 830 km.