Berichten zufolge wird der neue Mercedes-AMG S 63 auf das Plug-in-Hybridsystem verzichten und stattdessen einen 4,0-Tonnen-Biturbo-V8-Motor gepaart mit einem 48-V-Mildhybridsystem verwenden. In Bezug auf das Außendesign zeigen die diesmal veröffentlichten Erlkönigaufnahmen, dass das Auto deutlich weniger getarnt ist als frühere Testfahrzeuge. Das Gesamtdesign der Frontschürze ist gegenüber dem aktuellen Modell weitgehend unverändert, während die interne Lichtquellenanordnung der Scheinwerfergruppen überarbeitet wurde – optisch weist es das Sternemblem-Design auf, das mit der neuen Mercedes-S-Klasse-Limousine übereinstimmt. Im Mittelpunkt der Front steht ein großer, vertikaler Lamellengrill, im unteren Stoßfänger befindet sich weiterhin ein großer Lufteinlass. Darüber hinaus ist das Auto auf den Erlkönigbildern mit 21-Zoll-Rädern und roten Bremssätteln ausgestattet. Das Innendesign der Rücklichter des neuen Modells wurde ebenfalls im Stil des dreizackigen Sternemblems aktualisiert. Die charakteristischen quadratischen Vierfach-Auspuffrohre von AMG sind auf beiden Seiten des hinteren Stoßfängers positioniert, wobei das AMG-Logo in den feinen Details sichtbar ist.
Was den Antriebsstrang betrifft, wird der neue Mercedes-AMG S 63 auf das aktuelle Plug-in-Hybrid-Setup verzichten und sich stattdessen für einen 4,0-Tonnen-Biturbo-V8-Motor in Kombination mit einem 48-V-Mildhybridsystem entscheiden. Konkrete Zahlen zum Antriebsstrang sind vorerst noch nicht bekannt gegeben, aber das Modell wird voraussichtlich mit einem völlig neuen V8-Motor mit Flachkurbelkurbel und größeren Turboladern ausgestattet sein. Auch das 9-Gang-Automatikgetriebe und der Allradantrieb 4MATIC werden einer Neuabstimmung unterzogen.