Auf der Shanghai International Auto Show 2025 feierte Geely Radars Super Hybrid Pickup sein offizielles Debüt. Dies ist das erste Plug-in-Hybrid-Modell (PHEV) in der Radar-Serie nach dem früheren Start des rein elektrischen Abhols, das sich an Benutzer mit Fernfahrbedürfnissen und solchen angestrebt hat, die eine erweiterte Nutzung im Freien benötigen.
In Bezug auf das Aussehen behält die Hybridversion das Design der elektrischen Version mit einem großen Logo weitgehend bei. Der untere Teil des vorderen Endes wird mit einer Trapez -Luftaufnahme mit Seitenluftvorhängen für aerodynamische Effizienz ausgestattet. Die Kabine nimmt ein Auto-ähnliches Design an, darunter ein intelligentes, miteinander verbundenes Großbildsystem, weiche Innenausstattung und Ledersitze.
In Bezug auf den Antriebsstrang wird das neue Fahrzeug mit dem Leishen EM Super Hybrid -System ausgestattet, wobei ein 1,5 -t -Motor mit einem Elektromotor gepaart wird. Das Übertragungssystem ist mit einem 3DHT-hybridspezifischen Getriebe übereinstimmt. Der kombinierte Bereich überschreitet 1.000 Kilometer und kann in nur 6,5 Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigen.