Am 9. April wurde der Byd Tang L offiziell auf den Markt gebracht, wobei insgesamt sechs Modelle erhältlich sind, die zwischen 229.800 und 289.800 Yuan galten. Der Tang L basiert auf BYDs neuestem Super-E-Plattform, das eine Hochspannungsplattform von 1000 V, eine ultraschnelle Ladekraft von 1000 kW, 400 km Reichweite in nur 5 Minuten Ladung und eine maximale Motordrehzahl von 30.511 U / min in der Lage ist, bis zu 580 kW Strom zu einem einzigen Motor zu erreichen. Die Plug-in-Hybridversionen des Tang L, das als SUV mit mittlerer bis großer SUV positioniert ist, verfügt über die DM-Technologie der 5. Generation, die mit Didyna intelligentem Chassis und fortgeschrittenem Fahrhilfesystem ausgestattet ist, das als "Heavenly Eye B." bekannt ist, ausgestattet.
In Bezug auf das Design übernimmt der Tang L die neueste "loong Face" -Designsprache, wobei die Tang L DM-I, Tang L DM-P und Tang L die gleichen Außen- und Innenausstattungen teilen. Das neue Modell verfügt über geteilte Scheinwerfer, bei denen sich die oberen Tagesleuchten nahtlos mit der Chromverkleidung verschmelzen und ihm einen futuristischeren Look verleihen. Die untere Scheinwerferbaugruppe verbindet sich gut mit der Luftaufnahme mit schwärzten Scheinwerfern, die nicht zu auffällig sind, und einen aktiven Kühlergrill am unteren Stoßfänger. Das Dach des Autos ist auch mit einem LiDAR ausgestattet.
In Bezug auf die Abmessungen misst der Tang L 5040/1996/140 mm Länge, Breite und Höhe mit einem Radstand von 2950 mm. Im Vergleich zum vorherigen Tang hat sich das neue Modell um 140 mm lang, 46 mm Breite, 35 mm Höhe und 130 mm im Radstand im Radstand erhöht. Auf der Seite verfügen die Vordertüren mit aerodynamischen Kanälen für einen sportlicheren Look, ergänzt durch versteckte Türgriffe, die die futuristische Ästhetik verbessern. Die 20-Zoll-Räder mit niedrigem Drag erhöhen sein dynamisches Erscheinungsbild, was zu einem endgültigen Widerstandskoeffizienten von nur 0,262 führt.