استنادًا إلى سيارة BMW i7 M، يركز الطراز الجديد بشكل أقوى على التصميم الأنيق وراحة القيادة، ومن المقرر إطلاقه في منتصف عام 2027.
السيارة الاختبارية في لقطات التجسس ملفوفة بالكامل بشارات مموهة. يظل تصميم الواجهة الأمامية العام متسقًا مع سيارة BMW i7 القياسية، مع الاحتفاظ بجميع ميزات التصميم المميزة بما في ذلك المصابيح الأمامية المنقسمة، وشرائط الإضاءة النهارية الرفيعة والشبكة المزدوجة الكبيرة الحجم.
ما يبرز هو أن قضبان الإضاءة النهارية LED في سيارة BMW i7 ALPINA 70 xDrive تم تشطيبها باللون الكهرماني، على عكس الوحدات البيضاء في الطرازات العادية. ظهر عنصر تصميم الإضاءة باللون الكهرماني لأول مرة جنبًا إلى جنب مع سيارة عرض الجيل التالي من BMW M Concept، مما يشير إلى أن الطراز الجديد يدمج بشكل نشط لغة التصميم لسيارات BMW في العصر الجديد القادمة.
وعلى صعيد المحركات، لم يتم الإعلان عن أرقام الأداء الرسمية للسيارة الجديدة بعد. كمرجع، تتميز سيارة BMW i7 M70L المطروحة في السوق الصينية بنظام xDrive ثنائي المحرك: ينتج المحرك الأمامي أقصى قدرة تبلغ 190 كيلووات والمحرك الخلفي 355 كيلووات، مما يوفر قوة نظام مجمعة تبلغ 545 كيلووات وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر. وهي مقترنة بحزمة بطارية بقوة 101.7 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا نقيًا لـ CLTC يبلغ 610 كم.