في 9 أبريل ، تم إطلاق BYD Tang L رسميًا ، حيث يتوفر ما مجموعه ستة نماذج ، بما يتراوح بين 229،800 و 289،800 يوان. تم بناء Tang L على أحدث منصة Super E-platform من BYD ، قادرة على تحقيق منصة 1000V عالية الجهد ، 1000 كيلو واط ، قوة شحن فائقة السرعة ، 400 كم من النطاق في 5 دقائق فقط من الشحن ، وسرعة محرك أقصى قدرها 30،511 دورة في الدقيقة ، مع سيارة واحدة تصل إلى 580 كيلو واط من الطاقة. تم وضع الإصدارات الهجينة المكوّنة من Tang L كإصدارات ماسورة من منتصف إلى أخرى ، وتتميز بتقنية DM من الجيل الخامس ، ومزودة بهيكل ديدينا الذكي ونظام مساعدة القيادة المتقدمة المعروفة باسم "Heavenly Eye B."
فيما يتعلق بالتصميم ، يتبنى Tang L آخر لغة تصميم "Lonong Face" ، مع Tang L DM-I و Tang L DM-P و Tang L EV تشارك جميع التصميمات الخارجية والداخلية نفسها. يأتي الطراز الجديد مع المصابيح الأمامية المنقسمة ، حيث تندمج مصابيح الجري العلوية أثناء النهار بسلاسة مع تقليم الكروم ، مما يمنحها مظهرًا أكثر مستقبلية. تمتزج مجموعة المصابيح الأمامية السفلية بشكل جيد مع تناول الهواء ، حيث يتميز المصابيح الأمامية المليئة غير الواضحة ، وشبكة نشطة على المصد السفلي. تم تزويد سقف السيارة أيضًا مع Lidar.
فيما يتعلق بالأبعاد ، يبلغ طول Tang L 5040/1996/1760 مم ، وعرضه ، وارتفاعه ، على التوالي ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2950 مم. بالمقارنة مع Tang السابقة ، زاد الطراز الجديد بمقدار 140 مم ، وعرضه 46 مم ، وارتفاعه 35 مم ، و 130 مم في قاعدة العجلات. على الجانب ، تتميز الأبواب الأمامية بقنوات الديناميكية الهوائية لإلقاء نظرة رياضية ، تكملها مقابض الأبواب المخفية التي تعزز الجمالية المستقبلية. تضيف العجلات المنخفضة 20 بوصة إلى مظهرها الديناميكي ، مما يؤدي إلى معامل السحب النهائي قدره 0.262 فقط.